Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz Vito 2.2cdi (W639) 2003-2014
Фирма:
IHI
Номер производителя:
AL0044, A6460901380, A6460900780, A6460901580
Оригинальный номер:
VV19
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Mercedes Benz Vito 2.2cdi (W639) 2003-2014 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: VV19 . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Mercedes Benz Vito находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стопорное кольцо (EMMETECN02009) EMMETEC Servis55 45 Киев, 1 день 5
Нов Поршень (EMMETECK0002) EMMETEC Servis55 448 Киев, 1 день 2
Нов Подшипник рулевого вала (INAF225396) INA Servis55 1 570 Киев, 1 день 1
Рем Поршень штока рульової рейки (EMMETECK00002) EMMETEC Servis55 673 Киев, 1 день 2
Рем Корпус рейки керма (ZFR63911011016) OEM/OE/OR Servis55 3 139 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.06.2020] Антон подробнее

Привет люди добрые! Подскажите плизззз! Синий дым из выхлопной трубы на прогретом двигателе при холостых оборотах. Либо после запуска двигателя на горячую когда постоит 3-5 минут. А под нагрузкой и на оборотах дым исчезает.

[06.01.2021] Иван подробнее

Добрый день! После долгой стоянки (12 ч) , завожу машину, обороты около 1000, через секунду обороты поднимаются до 1200 и далее нормально греется и обороты падают до нормальных. В последнее время обороты стали подскакивать до 2200 и потом падает до 1200. Что это может быть?

[08.04.2019] Виталий подробнее

Доброго времени суток. Поделитесь опытом колеги. У меня спринтер 2.2 651 мотор на оборотах больше 2000 валит сизый дым в кабине появляется запах выхлопных газов и незгоревшей солярки, а также начинают звенеть пальчики. Уровень масла не меняется да и масло выглядит нормально. Антифриз тоже на месте светлый не чернеет. Что может быть? на компьютере то на недодув жаловалось турбину поменял, потом на клапан егр - его тоже заменил в месте с датчиком противодовления как дальше быть. На холодную запускается не сразу, но запускается. пока не нагреется тоже чадит пострашному