Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mercedes Benz Vito 108, 110, 112, Mercedes Benz V 200, 220
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
6110961399, 6110961199, 6110960299
Другие номера:
715383, 720477-5001S, 704059, 720477-5001S, 720477-0001, 715383-0001, 704059-0001
Доп. информация:
Объём двигателя 2,2 Мощность 82 HP, 102 HP, 122 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Mercedes Benz Vito 108, 110, 112 всего за 9396.00 UAH. Оригинальный номер: 6110961399. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Mercedes Benz Vito находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

9 396 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплектующие генератора (BOSF00M146900) BOSCH Servis55 225 Ровно, 2 дня 2
Нов Подшипник рулевого вала (INAF227233) INA Servis55 901 Ровно, 2 дня 2
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS18488) TRANSTEC Servis55 2 252 Ровно, 2 дня 1
Нов Фильтр салона (SA1198) SHAFER Servis55 450 Ровно, 2 дня 1
Нов Фильтр воздушный (SX3031A6510900051) SHAFER Servis55 450 Ровно, 2 дня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.04.2026] Федір подробнее

Горить чайник на приборці, не залежно від роботи двигуна. Датчик тиску масла справний. Знімаю фішку з датчика лампа не гасне(помилок не видає). Датчик працює на розрив. При включеному запалюванні Датчик продвонюється на масу, запускаю двигуна - датчик не дзвониться. Допоможіть, може в когось таке було. Дякую.

[18.05.2018] Геннадий подробнее

06B 109 477 A Вот такую штуку менять обязательно при замене ГРМ?

[22.02.2021] Назар подробнее

Здравствуйте. Вчера,при замене свечей при выворачивании свечи первого цилиндра, обнаружил пару капель масла в свечном колодце. Пробег у авто 146 тыс км. Более 105 тыс км отьездил на тех свечах. Машина заводится без проблем. Пропусков каких либо- нет. Думаю поменять прокладку клапанной крышки. И возникает вопрос- если ли в этом движке уплотнительные резинки на свечных колодцах? И вообще куда стоит еще дополнительно копнуть?