Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, при запуске двигателя на холодную необходимо крутить стартером длительное время. На первой и второй передаче работает ровно на третьей передаче при наборе 2500 тыс. об. при полном нажатии на педаль газа глохнет, если сразу выключить замок зажигания а потом включить двигатель продолжает работать, если не делать эти манипуляции то двигатель не запускается. В дождливую или снежную погоду (т.е. мокрый асфальт) машина работает ровно и запускается четко. При диагностике выдает ошибку датчика давления топлива.

Доброго дня ! Допоможіть оприділити причину. Опель Астра J 2013р. 1.7 CDTI. На прогрітій машині при їзді, а саме при обгоні чи досягненні 2,5 або 3,0 оборотів викидає помилку "Підходить строк сервісного тех-обслуговування" і втрачається потужність авто (наче відключається робота турбіни). Після того як заглушу авто, та знову заведу все нормально. Чек не горить. Така помилка викидує не часто, приблизно десь 1 раз на тиждень, при цьому їжджу кожного дня, і практично також кручу мотор до 2,5 - 3,0 оборотів. 2 тижні тому чистили на сервісі сажевий фільтр. Потужність і тяга авто нормальна. Підскажіть що це може бути! Наперед вдячний !

Доброго времени суток. Подскажите от чего у меня такая беда? Заметил не давно что тосол стал черный. Слил его, промыл систему водой с лимонной кислотой, потом ещё два раза чистой водой, залил новый тосол. Проехал около 500 км., история повторилась. Он стал чёрным, а сверху пятна как от бенза в луже. Тосол на месте, масло тоже и чистое. Читал на разных форумах, кто что пишет (плохой тосол, плохие патрубки, прогорела прокладка ГБЦ.) Я склоняюсь к прогоревшей прокладке , но не уверен и не хотелось бы снимать голову зря. У кого то есть варианты как проверить.