Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz M 2.2cdi (W163) 1997-2005
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
AL0018GT18U, 727461-4, HF004306F
Оригинальный номер:
A6460900080
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Mercedes Benz M 2.2cdi (W163) 1997-2005 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: A6460900080 . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Mercedes Benz M находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Установочный комплект (0235437) TRUCKTEC Servis55 225 Киев, 1 день 1
Восст Стартер (0041518901) VALEO Servis55 4 505 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (A1644601780) Неизвестно ГУРСЕРВИС 13 868 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Mercedes Benz M A1644601780
Восст Рейка рулевая (A1664604200) Неизвестно ГУРСЕРВИС 40 822 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Mercedes Benz GL A1664604200
Восст Рейка рулевая (A1664604200) Неизвестно ГУРСЕРВИС 43 773 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Mercedes Benz GL A1664604200
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.06.2023] Даня подробнее

нужен дельный совет. проблем при переключении передачи. выжимая сцепление при переключении передачи обороты двигателя при выжатом сцеплении на время как бы повисают(непадают) и только потом медленно падают. бывает такое что при переключении передачи когда отпускаешь сцепление обороты падают вместе с нагрузкой мотора..

[08.08.2019] Глеб подробнее

2012 год,дизель 2.4 D5. Проехал на машине 500 км. и решил проверить масло в двигателе. Оказалось, что поменянное мной при покупке масло, вылетело на 850 грамм.Заливал Мобил 5W40/Пробег 140 тыс. Машина не дымит,подтёков нет,тянет хорошо. Ехал по трассе в режиме от 50 до 110 км. в час. Слышал,что дизельные моторы любят масло кушать до литра на 1000 км,, но тут похоже что на тысячу вылетает 1,7 литра- в чем беда. Ваше мнение? с двигателем проблема?

[16.11.2017] Іван подробнее

Всім привіт! :) Власне проблема Ford Fiesta 1.4 TDCI diesel смикається двигун на холодну, після старту двигуна після певного простою спостерігається ривки з плаванням обертів. Після роботи двигуна протягом певного часу нормалізується, АЛЕ бувають поодинокі ривки і під час їзди. Смикання відбувається хаотично, може бути протягом 30 секунд, іншого разу протягом 10, як коли. В офіціалів сказали про помилку в EGR - замінив, не допомогло.Власне основна здогадка - це котрась з форсунок грішить. Які ще ідеї?