Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz E 2.7cdi (W211) 2002-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
AL0019, GT22V, 727463-4
Оригинальный номер:
A6470900180
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Mercedes Benz E 2.7cdi (W211) 2002-2009 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: A6470900180 . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Mercedes Benz E находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щёточный узел стартера (CAR803010134658) CARGO Servis55 673 Киев, 1 день 1
Нов Oring (EMO0292740305) EMMETEC Servis55 45 Киев, 1 день 8
Нов Oring (EMO02102) EMMETEC Servis55 22 Киев, 1 день 6
Рем Ремккомплект рейки рулевой (TR0015599908) TRANSTAR Servis55 2 691 Киев, 1 день 1
Нов Ремень генератора (6PK2535) GATES Servis55 897 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.02.2021] Сергей подробнее

Здравствуйте. Раскидывает масло ремнем генератора, вчера поменял прокладку клапанной крышк, комплект ГРМ с помпой и сальники коленвала и распредвала, ничего не изменилось, откуда может браться это масло? Что ещё смотреть? Верхний кожух ГРМ снимал, там все сухо, а ремень генератора в масле.

[10.06.2020] Михаил подробнее

Доброго времени суток, вопрос вот какой, у меня проблема с блоком целиндра, снял его, отвёз на тэст, показал небольшую деформацию,мне его отшлифовали, теперь нужно его поставить назад, купил все для замены, но не задача в том, как правильно и с какой силой затягивать болты блока целиндра? Спасибо. Машина : Ford Galaxy 2010 2.0 tdci . Заранее очень благодарен

[23.07.2020] Мирослав подробнее

Всем привет! За последние 1000 км пришлось подливать 3 литра масла, визуально масло нигде не подтекает, но все свечи зажигания в масле, компрессия в двух цилиндрах по 15 и в двух по 16, не троит, обороты на холостом ходу не плавают. Чего ждать, к чему готовиться?