Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Kia Sportage 2.0crdi 2004-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
2823127000
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Kia Sportage 2.0crdi 2004-2010 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 2823127000 . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Kia Sportage находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS14011) ASL Servis55 1 310 Киев, 1 день Под заказ
Нов Опора пружины (CMKH8) CTR Servis55 873 Киев, 1 день 2
Нов Пыльник, отбойник (910078) KYB Servis55 1 310 Киев, 1 день 1
Б/У Актуатор (414702D011) OEM/OE/OR Servis55 13 100 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник выжимной (414202D000) OEM/OE/OR Servis55 2 838 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.03.2018] Виктор подробнее

Здравствуйте, Ситуация - грандис 2005 года, мкпп, при сбросе и нажатии газа, на второй передаче, ручка КПП сдвигается к нейтральному положению на сантиметр где то. Что посоветуете делать?

[28.10.2021] Евгений подробнее

Доброго времени суток! Подскажите в чем причина. Х тайп 2,5л, на холостых работает не ровно, слегка плавают обороты, при разгоне, впечатление какбудто троит, разгоняется еле еле, крутит то до отсечки, то упирается 4500-5000об, и не переключает, пока газ не отпустишь, на месте машину подтряхивает, поменял свечи, проверил проводку и работу форсунок, поменял прокладки впускного коллектора, подсоса воздуха не нашёл нигде, выскакивает ошибка по дроссельной заслонки, и левый задний датчик абс. Расскажите, как лечится?

[14.06.2019] Олексій подробнее

Привіт всім. Сьогодні помітив що рівень масла більше максимуму. Це сталось після процесу регенерації сажевого фільтру. Помилок ніяких немає . Двигун працював як і працює. може бути солярка через забитий сажевий?