У меня вопрос такого рода: есть ли на аккорде сс7 какой либо датчик, отвечающий за отключение двигателя при низком давлении или отсутствии давления жидкости гидроусилителя руля??? Если да, то как можно его обойти или я так и не смогу завестись, пока не куплю новый насос???

Вчера столкнулся с проблемой белого дыма из выхлопной, дуло как из шашки, сегодня же все ровно и четко НО пропадает антифриз, визуальных подтеков нет, патрубки просмотрели, радиатор аналогично. EGR заглушен. Видел что люди сталкивались с такой же проблемой но с открытым клапаном, из-за неисправности теплообменника самого EGR. Возможно ли причина в том же узле?

Добрый день ! Помогите советом пожалуйста, проехал около 100 км и по приезду домой услышал такой звук - треск идет от фазорегулятора. Появляется только при 1000 оборотов, потом пропадает. Ошибок никаких нет. Цепь меняли 15 тыс тому назад... НО, Если отключить фишку с него, то не трещит. По звуку такое, как будто гайки там плавают. (в кожуха где цепь) .. Что это может быть и с чем это связано? Заранее благодарен за ответ!