Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Santa Fe 2.2crdi 2006-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
2823127810, K208116, 4913507312
Оригинальный номер:
TF035HL-10GK23-VG
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя D4EB
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Hyundai Santa Fe 2.2crdi 2006-2012 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: TF035HL-10GK23-VG . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Hyundai Santa Fe находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подушка двигателя (CTRCZKK15) CTR Servis55 3 587 Киев, 1 день 1
Нов Подушка двигателя (HYUNDAI219102B200) OEM/OE/OR Servis55 2 242 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка крышки клапана (HYUNDAI224412G100) OEM/OE/OR Servis55 448 Киев, 1 день 1
Рем Ремкомплект мотор шестени (59700C5600) PARTMART Servis55 4 933 Киев, 1 день 3
Ремкомплект мотор шестени Hyundai Santa Fe 59700C5600
Рем Комплект Шестерень (597002W800) PARTMART Servis55 2 691 Киев, 1 день 7
Комплект Шестерень Hyundai Santa Fe 597002W800
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.11.2018] Антон подробнее

Привет! Сталкиваюсь с такой проблемой второе утро подряд когда завожу двигатель. Начинается вибрация , как будто при троении движки. Начинается сразу при заводке с 1100об/мин и пропадает при прогреве 800 об/мин. Чек не вываливается. Длится минуты полторы. Далее весь день норм. Такое ощущение , что катушка одна вырубилась? Это вообще нормально?

[03.08.2024] Артем подробнее

Виставив цеп по меткам прокрутив мотор метки больше не совпадають 1.8tsi це норм?

[30.04.2020] Богдан подробнее

Заметил на днях, что свечи накала как-то неэффективно работают: если выполнять запуск по штатной процедуре, то движок колбасит секунд 15-20, в трубу летит несгоревшая солярка, потом все нормально. Если перед пуском включить накал свечей 4-5 раз - все нормально, заводится без подтраивания. Начало как-то подбешивать. Свечи поменял 3 тыс. км назад. Форсунки новые, компрессия отличная, масло не ест. Прошу совета Prado 150, 3.0 Дизель, 2