Количество:
1 шт.
Цена:
2 470 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Колодки тормозные (ASH50H0013) | ASHIKA | Servis55 | 870 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр воздушный (ASH20H0005) | ASHIKA | Servis55 | 217 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Подшипник генератора (NSK6202DDUC3) | NSK | Servis55 | 174 | Киев, 1 день | 18 | |
|
Свеча зажигания (NGKBKR5ES11) | NGK | Servis55 | 217 | Киев, 1 день | 9 | |
|
Прокладка крышки клапана (2244223500) | OEM/OE/OR | Servis55 | 130 | Киев, 1 день | 4 |
Всем привет такая проблема на холодную заводится отлично, чек не горит, холостые держатся стабильно в пределах 1000 ,но как машина прогреется до рабочей температуры,начинают резко падать обороты до 600 и потом резко подымаются опять до 1000. Подскажите пожалуйста что это может быть. Пробег 80т, ошибка не появляется, свечи поменял
Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.
Доброго всем дня. Плохо заводится на горячую, приходится покрутить стартером .на холодном схватывает сразу. В чем может быть причина и как можно исправить?