Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Accent 1.5crdi 2000-2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
2823127500
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Hyundai Accent 1.5crdi 2000-2006 по цене 2470.00 UAH. Оригинальный номер: 2823127500 . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Hyundai Accent находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 470 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6116) EMMETEC Servis55 437 Киев, 1 день 3
Нов Щётки стартера (CAR803038140559) CARGO Servis55 218 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ASH200KK31) ASHIKA Servis55 349 Киев, 1 день 5
Нов Пыльник ШРУСа (G55002) MARUICHI Servis55 262 Киев, 1 день 2
Нов Втулка рейки (LM6096) EMMETEC Servis55 655 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.11.2016] Кирилл подробнее

Здравствуйте! Меня зовут Кирилл. Помогите разобраться с проблемой. У меня Хонда Аккорд 1998 года, американец, v6, vtek, автомат-4, двигатель J30A1. При прогреве обороты опускаются медленно как у "жигулей", после едет хорошо, до первой недолгой остановки, после чего машина становится совсем другой. обороты вместо нормы 700 становятся на 500, падают и резко поднимаются. При нажатии на педаль двигатель "задыхается". В пробке при малом газе тоже начинается этот "провал" приходится давить рывками, чтобы не дергаться. При нажатии в пол только и происходит "пинок". "Провал" проходит при затяжном разгоне или когда совсем остынет.

[17.07.2025] Владимир подробнее

Столкнулся с такой проблемой: время от времени выбивает чек с ошибкой EGR. Хотя егр уже новый стоит. После сброса ошибки машина начинает плавать на холостых, будто пытается заглохнуть это уже на прогретую. Через время обороты приходят в норму, а потом, еще через время, чек снова возвращается. Может кто уже сталкивался с этим. Какие варианты решения? Стоит ли отшить EGR сразу? Или есть еще варианты?

[14.01.2025] Михаил подробнее

Двигатель dw8 1.9дизель сначала были провалы в тяге. После того как заглушил двигатель он заводится и спустя 5 секунд глохнет