Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Ford Galaxy 2006-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
08691940
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5033680
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - на Ford Galaxy 2006-2015 всего за 10680.00 UAH. Оригинальный номер: 08691940. после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 14 дней. на Ford Galaxy находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

10 680 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект цилиндра тормозного колесного (D3441) AUTOFREN Servis55 223 Киев, 1 день 1
Нов Щётки стартера (CAR134659) CARGO Servis55 446 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр масляный PREMIUM Servis55 223 Киев, 1 день 1
Нов Болт ДВС (411014010) LUK Servis55 670 Киев, 1 день 10
Рем Ремкомплект суппорта (738911) FRENKIT Servis55 1 250 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.12.2025] Николай подробнее

Задрало 1 кулачок эксцентрика на коромысло клапана на 1=1.2мм. Сколько это будет стоить?

[07.08.2016] Василий подробнее

здравствуйте! у меня сантафе автомат 2008 года с бензиновым двиг 2.7 глохнет на ходу и не заводится минут 15-30 потом как ни чем не бывало заведется и ездит без проблем может неделю а может две и в самый не нужный момент может опять заглохнуть. диагностика ни чего не показала делал несколько раз чек не горит. поменял сначала фильтр бензонасоса поездил 10 дней заглохла поменял сам бензонасос две недели ездил нормально тоже заглохла. подскажите пожалуйста что может быть. заранее спасибо

[03.01.2020] Роман подробнее

С праздниками вас! машина 2013 года. пробег 125000 км. вся видимая через дроссельную заслонку внутренняя часть впускного коллектора в масле. заводится , едет и т.п. отлично... свечи чистые.. не дымит...потеет прокладка крышки ГБЦ и у шланга вентиляции картерных газов уже тыс 40....прокладку ставил новую-оригинал... менял масло на 120 000 км ..залил по щупу макс ...прошло 5000 км долил 0,3 литра что бы снова стал макс...масло стандарт 5В 30 синтетика все время с нуля. воздушный фильтр меняется раз в 8000 км...масло раз в 8-10 т.км. ошибок никаких нет- стоит мультитроник.... ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?