Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Focus 2.0tdci (III) 2011>
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
GTB1449VZ, 0BBG3471P, 789583-4
Оригинальный номер:
9671413780
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя UFDB
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Ford Focus 2.0tdci (III) 2011> по цене 3420.00 UAH. Оригинальный номер: 9671413780. Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Ford Focus находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 420 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Вакуумный насос (DG9Z2A451A) OEM/OE/OR Servis55 18 018 Киев, 1 день Под заказ
Вакуумный насос Ford C-Max DG9Z2A451A
Нов Гайка (FORDW705448S441) OEM/OE/OR Servis55 90 Киев, 1 день 12
Нов Фильтр воздушный (1848220) drive+ Servis55 383 Киев, 1 день 1
Нов Корзина сцепления (LUKBV6Z7B546F) OEM/OE/OR Servis55 27 027 Киев, 1 день 1
Нов Сальник АКПП (COR01033808B) CORTECO Servis55 315 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.02.2021] Егор подробнее

Добрый день ребята, нужна помощь загорелась желтая леечка подчёркнутая волнистой линией, уровень масла в норме практически максимум. подскажите где копать и какие есть варианты ? заранее благодарен

[04.06.2025] Юрий подробнее

Форд фиеста мк4. Что на холодную, что на горячую не реагирует на педаль газа. Газ в пол, обороты плавают от200 до 6000.Попробовал снять трубопровод от воздушного фильтра до двигателя. Проблема исчезла. Можно ли ездить.?

[09.02.2022] Василий подробнее

Всем привет, двигатель работает ровно и без перебоев, правда громко цокотит на холостых (возможно гидрокомпенсаторы), не стучит а именно цокотит, немного как дизель работает, подмыливает сизым на оборотах 4-5 тысяч, но при наборе оборотов работает ровно и хорошо, при старте и обычной работе в штатных оборотах не дымит вообще, масло только что сменил после покупки на 10w40 кастрол. Скажите забить и кататься это у всех так или нужно "лечится"? Лачетти 1.8, 2005 год, еще масло сочится с клапанной крышки жуть как.