Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Focus 2.0tdci (III) 2011>
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
GTB1449VZ, 789583-4
Оригинальный номер:
9671413780
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Ford Focus 2.0tdci (III) 2011> по цене 3800.00 UAH. Оригинальный номер: 9671413780 . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Ford Focus находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 800 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Вакуумный насос (DG9Z2A451A) OEM/OE/OR Servis55 17 857 Киев, 1 день Под заказ
Вакуумный насос Ford C-Max DG9Z2A451A
Нов Гайка (FORDW705448S441) OEM/OE/OR Servis55 89 Киев, 1 день 12
Нов Фильтр воздушный (1848220) drive+ Servis55 379 Киев, 1 день 1
Нов Корзина сцепления (LUKBV6Z7B546F) OEM/OE/OR Servis55 26 786 Киев, 1 день 1
Нов Сальник АКПП (COR01033808B) CORTECO Servis55 313 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[24.08.2017] Ярик подробнее

Подскажите ремонтный размер? Разобрал двигатель (пробило прокладку), перед сборкой задумал расточить блок и заменить поршня (разница между цилиндром и поршнем десять сотых). По интернету нашел номер 96389106=93740514 , но, пишут, это почти несуществующий миф, недоставаемо. Размеров тоже не нашел. Подскажите ремонтные размеры. Можете подтвердить существование ремонтных поршней? Подскажите, может вообще не растачивать, так собрать? пробег за сотню, на блоке следы хона есть, есть следы нагара или налета-твердый похож на ржу, но отдирается, на цилиндрах две блестящие лыски-притерло, все остальное(вал, вкладыши...) без нареканий.

[23.09.2020] Євген подробнее

Вітання всім! Коли купив машину, рік тому, холості були 800. Згодом підросли до ~900. Подумав - засрався клапан холостого. Зняв дроссель, все почистив, зібрав. Тепер холості то 1000, то 1200, то 1100 - як коли. Клапан холостого працює, термопружина - теж, прокладки нові/старі - результат той самий. Загрався шукати що не так. Коли знімаю фішку з датчика вакууму - обороти падають до 700-800. Які ще ідеї, підкажіть будь ласка!

[20.03.2024] Тарас подробнее

добрий день підкажіть перебрав тнвд поміняв усі гумки і показує помилку високий тиск у рампі Добло 1.3 мультиджет що міг зробити не так?