Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Ducato 2.3MJet 2006-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
4913505130
Оригинальный номер:
504071260
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Fiat Ducato 2.3MJet 2006-2014 по цене 3230.00 UAH. Оригинальный номер: 504071260 . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Fiat Ducato находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 230 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Трубка гидравлическая (1359958080) OEM/OE/OR Servis55 3 604 Киев, 1 день 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 360 Киев, 1 день 1
Нов Щётки генератора (CARPX602) CARGO Servis55 45 Киев, 1 день 4
Нов Подшипник кондиционера (ZA35BD219T1XD) NSK Servis55 450 Киев, 1 день 2
Нов Кольца поршневые (0824520000) GOETZE Servis55 676 Киев, 1 день 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.07.2025] YEVHENII HETMAN подробнее

Подходит ли ГБЦ З МОТОРА 1.9 БЕНЗИН НА 1.8 ЗА БЛАГОВРЕМЕРНО СПОСИБО...

[04.11.2020] Артем подробнее

Добрый день. После запуска двигателя, пока не прогрелся наблюдается легкая детонация. На холостом ходу двигатель подрагивает. После прогрева эффект пропадает. Является ли это дефектом? Возможно ли это устранить?

[07.07.2023] Даня подробнее

Сегодня дорогой почувствовал,что салон слабовато прогревается.Грешил на погоду.Температура ОЖ близка к 90*.По приезду машину поставил на открытой площадке,часа через 4 решил её малость прогреть и заглянуть под капот.В расширительном бачке жидкости оказалось гораздо больше,чем обычно и машина прогрелась подозрительно быстро.Также было замечено мокрое пятно на защите двигателя под радиатором (там где сливная пробка).Ничего делать не стал и часа снова через 4 поехал домой.По дороге остановился забрать жену и снова полез под капот.Расширительный такой же полный,нижний патрубок-холодный и такое впечатление,что полупустой в верхней своей части,а лужа под радиатором ещё больше.Печка грела ещё чуть слабее. Это термостат накрылся? Почему тогда ОЖ ушла в расш. бачёк?Почему потёк радиатор?