Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Ducato 2.8jtd 1994-2002
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
4937707050, 2160309
Оригинальный номер:
50034480J
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Fiat Ducato 2.8jtd 1994-2002 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 50034480J . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Fiat Ducato находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Трубка гидравлическая (1359958080) OEM/OE/OR Servis55 3 670 Киев, 1 день 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 367 Киев, 1 день 1
Нов Щётки генератора (CARPX602) CARGO Servis55 46 Киев, 1 день 4
Нов Подшипник кондиционера (ZA35BD219T1XD) NSK Servis55 459 Киев, 1 день 2
Нов Кольца поршневые (0824520000) GOETZE Servis55 688 Киев, 1 день 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.07.2018] Сергей подробнее

Всем доброго времени суток, сегодня нарисовалась проблема при езде по пробкам и 35градусами жары автомобиль начал ехать рывками, то есть давлю педаль газа он дергается хлопки в выхлопной, и чек загорелся, потом вовсе заглох.Постояв минут 15 завёлся, съездил на диагностику сказали неисправность бензо насоса. Я так понимаю замена модуля который в баке в сборе так? шевроле тахо GMT 900 2011г

[16.02.2021] Сергей подробнее

Здравствуйте. Раскидывает масло ремнем генератора, вчера поменял прокладку клапанной крышк, комплект ГРМ с помпой и сальники коленвала и распредвала, ничего не изменилось, откуда может браться это масло? Что ещё смотреть? Верхний кожух ГРМ снимал, там все сухо, а ремень генератора в масле.

[10.10.2021] Арсений подробнее

Всем привет! Поменял на СТО меньше 1000 км назад комплект ремней, роликов, гидронатяжитель, помпу и все сопутствующее. Ремень DAYCO, не паленка. Сегодня решил отрегулировать клапана, и обратил внимание что ремень в плохом состоянии. Он как будто сполз и начал распушаться. Как они смогли его так поставить? Перетянули? В чем может быть причина и что делать?