Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen Xsara Picasso 2.0hdi 1999-2010
Фирма:
IHI
Номер производителя:
9645247080, VVP1 0403
Оригинальный номер:
RHF4H 080381E3
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Citroen Xsara Picasso 2.0hdi 1999-2010 по цене 1064.00 UAH. Оригинальный номер: RHF4H 080381E3 . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Citroen Xsara Picasso находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 064 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Топливная рейка (9650764780) OEM/OE/OR EuroMotors 380 Киев, 1 день Под заказ
Топливная рейка Citroen Xsara Picasso 9650764780
Б/У Суппорт (0204Y01144) OEM/OE/OR EuroMotors 1 520 Киев, 1 день Под заказ
Суппорт Citroen Xsara Picasso 0204Y01144
Б/У Суппорт (0204Y01144) OEM/OE/OR EuroMotors 1 440 Киев, 1 день Под заказ
Суппорт Citroen Xsara Picasso 0204Y01144
Б/У КПП (20DL65) OEM/OE/OR EuroMotors 4 104 Киев, 1 день Под заказ
КПП Citroen Xsara Picasso 20DL65
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.07.2017] Андрей подробнее

На ходу стали падать обороты и машина заглохла. После остановки закипела радиатор но тасол был. Больше не за водится и ощущение что крутит в холостую. Матор 1.9 простой дизель

[09.03.2021] Станислав подробнее

всем здрасьте! проблема двиг 2,2 dci .появилось масло в колодцах где форсунки, поменял прокладку под крышку, сегодня поддал на трассе, выдавило щуп, двиг в масле, снимаю крышку заливную горловины оттуда так нормально газы идут. понимаю что идет прорыв газов в картер.подскажите куда копать? капиталить или малой кровью обойтись, где сапун находиться? там может быть причина, спасибо заранее

[17.03.2020] Андрій подробнее

Якщо замінювати демпферний шків, то потрібно повторити усю процедуру як і при заміні ремня ГРМ ? Тобто: розпустити зірки розпредвалів, виставити все по мітках і тоді затягнути ?