Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW X3 2.0tdi (E83) 2004-2010
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
7504315012S, N110877Z, GT17V, 750431-5012S, 750431-5009S, 750431-0009, 717478-6/5, 717478-4/3, 717478-2/1, AR0133
Оригинальный номер:
750431-5012S
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на BMW X3 2.0tdi (E83) 2004-2010 по цене 4370.00 UAH. Оригинальный номер: 750431-5012S . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на BMW X3 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 370 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Гидроблок АКПП (1087128) OEM/OE/OR Servis55 17 937 Киев, 1 день 1
Б/У Блок управления АКПП (0260550073) OEM/OE/OR Servis55 20 179 Киев, 1 день 1
Б/У Планетарная передача АКПП (24007636210) OEM/OE/OR Servis55 2 691 Киев, 1 день 1
Б/У Корпус АКПП (24007636210) OEM/OE/OR Servis55 2 691 Киев, 1 день 1
Б/У Крышка АКПП (24007636210) OEM/OE/OR Servis55 1 794 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.08.2017] Борис подробнее

После заправки загорелся Check engine. Сканер показал, что лямбда-зонды не отвечают. Причем, поведение машины (вроде) не изменилось. Сегодня были куплены и установлены новые зонды, но ошибка не пропала. Погасили сканером, но она появилась снова. Понимаю, что я дурик или осёл. Вопрос: было подобное? Где искать? Или нужен контакт грамотного электрика по Ниссанам. П.С: Если кому нужны б\ушные, но рабочие лямбды - пишите, продам недорого NOTE 1.6 AT (2008)

[09.03.2021] Станислав подробнее

всем здрасьте! проблема двиг 2,2 dci .появилось масло в колодцах где форсунки, поменял прокладку под крышку, сегодня поддал на трассе, выдавило щуп, двиг в масле, снимаю крышку заливную горловины оттуда так нормально газы идут. понимаю что идет прорыв газов в картер.подскажите куда копать? капиталить или малой кровью обойтись, где сапун находиться? там может быть причина, спасибо заранее

[29.06.2023] Даня подробнее

нужен дельный совет. проблем при переключении передачи. выжимая сцепление при переключении передачи обороты двигателя при выжатом сцеплении на время как бы повисают(непадают) и только потом медленно падают. бывает такое что при переключении передачи когда отпускаешь сцепление обороты падают вместе с нагрузкой мотора..