Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW 3 (E46) 1998-2005
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
GT2260V, 728989-1
Оригинальный номер:
7790326d
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя M57D30
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на BMW 3 (E46) 1998-2005 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 7790326d . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на BMW 3 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник ГУР (AS10438A) ASL Servis55 179 Киев, 1 день 3
Нов Колодки тормозные (ASH50000113) ASHIKA Servis55 1 786 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 670 Киев, 1 день 1
Авт Рейка рулевая (BW204R) ZF Servis55 2 232 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ГУР (F00378A) EMMETEC Servis55 268 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.12.2018] Иван подробнее

Появились проблемы при пуске и прогреве. Была грязь на штоке восковой капсулы из-за чего он не двигался - почистил, стал двигаться. Но проблема осталась. В последние дни стал заводить при снятом воздушном фильтре, так заводится с первой попытки, но после пуска пытается заглохнуть если не подержать педаль газа с пол минуты. Прогревочных оборотов нет. Заметил, что после запуска Pull-down практически сразу находится на второй ступени. Думаю может завис термовакуумный клапан в открытом положении, так же из-за грязи как и шток восковой капсулы. Интересно узнать Ваше мнение

[15.12.2024] владимир подробнее

На полностью холодном двигателе, ЕЛМ 327 показывает температуру ОЖ 140 градусов. Куда смотреть?

[26.11.2020] Глеб подробнее

Всем добрый день. Пробило прокладку ГБЦ (антифриз в первый цилиндр), после переборки двигатель не тянет и из трубы валит густой дым. Дым белый. но антифриз не уходит. Болты тянул по мануалу примерно 87 ньютонов, ГРМ прокручивал пару оборотов метки были на месте В чем может быть проблема?