Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Audi S4 1997-2001, Audi A6 1997-2001
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
078145701S, 078145701R, 078145701L, 078145703B, 078145703C, 078145703D, 078145701H, 078145703S
Другие номера:
53039700016, 53039880016
Доп. информация:
Объём двигателя 2.7 Мощность 230HP, 250HP, 265HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Audi A6 1997-2001 всего за 11484.00 UAH. Оригинальный номер: 078145701S. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Audi A6 находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

11 484 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Комплект сцепления (202155) BORG WARNER МАГ-2 30 000 Ровно, 2 дня 1
Нов Прокладка глушителя (FA110959) FA1 Servis55 90 Ровно, 2 дня 2
Нов Датчик износа (ATE13046072802F) ATE Servis55 450 Ровно, 2 дня 1
Нов Сальник АКПП CORTECO Servis55 721 Ровно, 2 дня 2
Нов Подшипник кондиционера (DT123030) DIESEL TECHNIC Servis55 901 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.03.2025] Макс подробнее

Идет передув турбины, дует до 2480 мбар при педали в пол на 4-4.5тыс. оборотах. Нормальная работа до 2400 мбар ? Говорят что там есть винт который ограничивает надув, так ли это, что бы случайно не то крутануть...

[28.11.2017] Андрей подробнее

помогите плиз не могу понять поставил вкладыши коринь проточили вал нету давления насос нов даю компресором воздух в щуп выкрутив датчик давления одновременно кручу стартером масло пошло закрутил датчик все ок проехав 20км опять горит давления делаю такую процедуру хватает не на долго

[09.02.2022] Василий подробнее

Всем привет, двигатель работает ровно и без перебоев, правда громко цокотит на холостых (возможно гидрокомпенсаторы), не стучит а именно цокотит, немного как дизель работает, подмыливает сизым на оборотах 4-5 тысяч, но при наборе оборотов работает ровно и хорошо, при старте и обычной работе в штатных оборотах не дымит вообще, масло только что сменил после покупки на 10w40 кастрол. Скажите забить и кататься это у всех так или нужно "лечится"? Лачетти 1.8, 2005 год, еще масло сочится с клапанной крышки жуть как.