Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Audi A4 2000-2004 ( объём 1,9 ), Audi A6 2005-2008 ( объём 2,0 )
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
038145702G, 038145702GX, 038145702GV, 038145702E, 038145702J, 038145702N
Другие номера:
717858, 53039880195
Доп. информация:
Мощность 130 HP, 140 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Audi A6 2005-2008 ( объём 2,0 ) всего за 11652.00 UAH. Оригинальный номер: 038145702G. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Audi A6 находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

11 652 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Комплект сцепления (202155) BORG WARNER МАГ-2 30 000 Ровно, 2 дня 1
Нов Прокладка глушителя (FA110959) FA1 Servis55 84 Ровно, 2 дня 2
Нов Датчик износа (ATE13046072802F) ATE Servis55 420 Ровно, 2 дня 1
Нов Сальник АКПП CORTECO Servis55 672 Ровно, 2 дня 2
Нов Подшипник кондиционера (DT123030) DIESEL TECHNIC Servis55 840 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.06.2023] Миша подробнее

Вопрос собственно в том что обнаружил масло в свечном колодце, 3-й свечи. В масле только свечной наконечник и свеча, причем электрод чистый. Откуда там может взяться масло? Уровень масла проверил - в норме. Двигатель работает нормально (правда есть небольшие проблеммы с холостым ходом). Выхлоп чистый.

[14.06.2024] Арсен подробнее

bmw 535i e34 Температура не подымается выше 70 С датчика стоит два... оба показывают одно и то-же.. закрыл радиатор картонкой.. через 10 минут Т поднялась до 118 С и загорелась контролька давления масла на холостых.. это из-за холодов неподымается, или ?

[09.09.2016] Алексей Владимирович подробнее

Машина WV t4 Начиналось все с не систематического постукивания в двигателе 1,3 раза в интервале 10 -15 сек стук то пропадал то появлялся,но со временем стук заметно участился и стал громче, следом перестал ощущать турбину и стал больше дыметь (дым сизый)масло менял 7000 назад (эльф)да и остальные расходники: фильтра, ремень .утром, заводится -тарохтит аж страшно,30 секунд и стук "терпимый" стучит в районе второго цилиндра(вчера загорелся датчик масла желтым цветом, проверил уровень-норма) :ne_vi_del: подскажите в каком направлении и с чего начинать, заранее спс.