Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Система управления сцеплением
/
Рабочий цилиндр
/
Цилиндр сцепления рабочий
Деталь:
Цилиндр сцепления рабочий
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
BMW 5 2000-04 2.0
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
21 52 6 775 924
Оригинальный номер:
21 52 1 164 529
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Цилиндр сцепления рабочий на BMW 5 2000-04 2.0 всего за 35.00 USD. Оригинальный номер: 21 52 1 164 529. Цилиндр сцепления рабочий после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Цилиндр сцепления рабочий на BMW 5 находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

35 USD / 35 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стойка стабилизатора (CTRCL0784) CTR Servis55 905 Киев, 2 дня 2
Б/У Стартер (BOSCH0001107426) OEM/OE/OR Servis55 3 620 Киев, 2 дня 1
Б/У Рейка рулевая (ZF7852955304) OEM/OE/OR Servis55 4 525 Киев, 2 дня 1
Нов Фильтр воздушный (FA0104JM) JAPANPARTS Servis55 452 Киев, 2 дня 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (ASLAS18540) ASL Servis55 452 Киев, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.10.2020] Вадим подробнее

Сцепление буксует. Имеет смысл. Регулировать педаль?

[29.04.2020] Леонид подробнее

Всем привет. Недавно началась такая проблема: при трогании с места на первой передаче слышен отчетливо гул. Думаю на коробку. Что по вашему мнению это может быть? Еще подскажите нормально ли то что при трогании так двигатель шевелится в подкапотном пространстве. пробег 45000.

[26.01.2024] Денис подробнее

Неисправности: АКПП на горячую перестала ехать- передача ручкой включалась,как обычно был небольшой толчок, но до повышения оборотов до 2000 ничего не происходило, более газовать не решался. После остывания машина некоторое время (несколько сот метров) ехала. При вскрытии АКПП был обнаружен сильно подгоревший пакет фрикционов и промежуточных дисков. Пакет поменяли, коробку поставили. масло залили. ОК. На холодную (+60)был хороший активный разгон, переключение передач, а потом нагрев, и все по новой. Можно заглушить горячую машину, секунд через 5 завести и она поедет при очень нежном нажатии на газ, если чуть сильнее на газ- повышаются обороты и передача пробуксовывает.