Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Система управления сцеплением
/
Рабочий цилиндр
/
Цилиндр сцепления рабочий
Деталь:
Цилиндр сцепления рабочий
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Golf 2009-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
5Q0721261, 5Q0721261D, 5Q0721261K
Оригинальный номер:
6Q0721261F
Другие номера:
-
Доп. информация:
В хорошем состоянии. Подходит так же на: VOLKSWAGEN: Beetle 2002-2010 Beetle Csbrio 2003-2010 Eos 2011-2016 Fox-Africa 2004-2010 Gol 2009-2011 Golf Cabriolet 2012-2016 Jetta/syncro 2006-2010 Polo Lim. 2004-2006 Saveiro 2010-2011 Suran 2011-2014 AUDI: A1 2011-2014 A3 2004-2013 S3 2004-2013 A3 Cabriolet 2008-2013 SEAT: Leon 2006-2010
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Цилиндр сцепления рабочий на Volkswagen Golf 2009-2012 по цене 440.00 UAH. Оригинальный номер: 6Q0721261F. Цилиндр сцепления рабочий продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Цилиндр сцепления рабочий на Volkswagen Golf находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

440 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Гидроблок АКПП (0AM325065S) TRANSFLY Servis55 40 359 Черновцы, 2 дня 2
Нов Фильтр салона (JAPKOFAA002JM) JAKOPARTS Servis55 448 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Oring (EMMO02911) EMMETEC Servis55 22 Черновцы, 2 дня 10
Б/У Комплект сцепления (VAG0AM198140K) OEM/OE/OR Servis55 8 969 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Подшипник АКПП (KOYO6305C3) KOYO Servis55 448 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.08.2021] Валерий подробнее

Ребята вечер добрый. G55 Compressot 2005г АКПП 5сту. После активно разгона и отпускаешь педаль газа и авто начинает тормозить мотором, АКПП вылетает в нейтраль, на щитке приборов остаётся надпись, что авто находится в положений D, ручка АКПП остаётся в положений D. нажимаю на газ, обороты поднимаются машина не реагирует, Переключаешь селектор АКПП в положение N и обратно D, ни какой реакций, селектор оставляя в положений D нажимаешь на газ, обороты поднимаются но авто не реагирует, когда скорость авто понижается до 40-50км/ч, то все становится нормально. Диагностика ошибок не показывает, на табло чек не загорается.

[13.08.2024] Макар подробнее

На холостом ходу заметил, что машина вперёд/назад качается. Ещё при переключении с первой на вторую слышу хруст. Может и не связано. Это нормально что двигатель так покачивается?

[12.08.2019] Ярослав подробнее

Всем привет! 2 часа тянулся в пробке, включил кондей. Минуты через 3, когда в очередной раз надавил слабенько на газ, чтобы тронуться, движок вдруг затроил и заглох. Никаких ошибок, перегревов и неровностей работы двигла до этого. не было, ничто не предвещало такой ситуации. Выключил зажигание, включил, не завелась. Потом вспомнил, что стою на "D", перевел в паркинг, снова выключил-включил зажигание, машина сразу зааелась без проблем и ошибок, и поехала снова. Ломаю голову что это могло быть?