Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Система управления сцеплением
/
Главный цилиндр
/
Цилиндр сцепления главный
Деталь:
Цилиндр сцепления главный
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Hyundai Accent 2006-10 1.4
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
41610-1G000
Оригинальный номер:
41610-1E900
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Цилиндр сцепления главный на Hyundai Accent 2006-10 1.4 всего за 35.00 USD. Оригинальный номер: 41610-1E900. Цилиндр сцепления главный после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Цилиндр сцепления главный на Hyundai Accent находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

35 USD / 35 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Рейка рулевая (MAN565001E500) OEM/OE/OR Servis55 4 525 Киев, 2 дня 1
Нов Oring (EMMO02851A) EMMETEC Servis55 45 Киев, 2 дня 9
Нов Втулка рейки (EMMLM6116) EMMETEC Servis55 452 Киев, 2 дня 3
Нов Щётки стартера (CAR803038140559) CARGO Servis55 226 Киев, 2 дня Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ASHIKA200KK31) ASHIKA Servis55 362 Киев, 2 дня 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.05.2020] Георгий подробнее

Добрый вечер всем ... выручайте . при троганье и вообще переключении передач при резком отпуска сцепления рывки ??? Что может быть ... поменял правую опору и гитару результата нет ???

[11.01.2023] Антон подробнее

Доброго времени суток! Появилась такая проблема с загорается датчик полного привода, пока горит датчик не развивает обороты и не срабатывает турбо таймер, машина глохнет сразу. После того как заглушил заводишь все норм но через неопределённое время все повторяется. Подскажите что делать!

[18.03.2019] Михаил подробнее

Добрый день. Можно ли САМОСТОЯТЕЛЬНО сцепление прокачивать? расскажите РЕАЛЬНУЮ технологию: Снизу или сверху подбираться. Нужно ли что либо предварительно демонтировать. Какие либо другие «подводные камни» или опасности? Спасибо