Количество:
1 шт.
Цена:
81 USD / 3 632 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (TOYOTA903019800510025) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Болт (TOYOTA9011408081) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Гидротрансформатор (TOY3200028150) | OEM/OE/OR | Servis55 | 4 484 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Катушка зажигания (BRE20485) | BREMI | Servis55 | 1 794 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Корпус АКПП (3514133072) | OEM/OE/OR | Servis55 | 29 148 | Одесса, сегодня | Под заказ |
Доброго времени суток. В общем проблема такая: на холодную запускаю двигатель, запуск отличный, немного постояв, глохнет. И так несколько раз, пока не прогреется. Низа нету. На газ переключается и работает отлично. После прогрева на бензине тоже хорошо. Подскажите в чем проблема? Грешу на датчик охлаждения двигателя. 2005 года, Range Rover sport supersharge 4.2 бензин.
Всем привет, такая проблема, при снятии клеммы с аккумулятора и последующим запуском авто, наблюдаются проблемы с оборотами. Иногда это случалось и без снятия аккумулятора. Ситуация такая - когда машина стоит холостые ровные 1.000, затем, при начале движения все хорошо, как только выключаешь передачу, обороты либо не падают вовсе, либо подскакивают ещё больше до 2.500 - 3000. Пока машина катиться на нейтрали, они не падают, как только машина останавливается они плавно падают и снова держатся 1.000.
Сдернули клему с аккума на работающем двигателе. Теперь нет искры. Куда смотреть?