Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Подвеска
/
Цапфа
Деталь:
Цапфа
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Subaru XV 2011-2017
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
28411FJ020
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
425469
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Цапфа на Subaru XV 2011-2017 по цене 4820.00 UAH. Оригинальный номер: 28411FJ020. Цапфа продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Цапфа на Subaru XV находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 820 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (34110SC060) Неизвестно ГУРСЕРВИС 21 574 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Subaru Impreza 34110SC060
Восст Рейка рулевая (34110SC060) Неизвестно ГУРСЕРВИС 20 358 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Subaru Impreza 34110SC060
Б/У Шлейф AIRBAG (83111AL050) OEM/OE/OR Мастер Сервис 4 190 Киев, 1 день 1
Б/У Шток рулевой рейки (SU103OUC) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 510 Киев, 1 день 1
Шток рулевой рейки Subaru XV SU103OUC
Б/У Стеклоподъемник (61188KG010) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 890 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.04.2018] Георгий подробнее

Добрый день! Прошу сообщите номер каталожный передних стоек Lexus GX 470 VIN: JTJBT20X350078849 2005 г. и можно ли отдельно поменять шаровую опору нижнюю, если да то какой каталожный номер Спасибо.

[12.08.2016] Санёк подробнее

у меня WV т3 перед буса с левой стороны стал просевшим, т.е если смотреть на расстояние от колеса до арки то с лева оно значительно меньше, снимал колесо смотрел на пружину вроде целая, пока ничего не разбирал, могла ли пружина от старости ослабнуть, если менять пружину то как парой, стоит ли брать б.у.

[18.06.2020] Сергей подробнее

Ребят вопрос. Купил турбожука с пробегом в 25 тысяч. Обнаружил удары при повороте руля, при диагностировании из ямы есть люфт в рулевых наконечниках. Вопрос, реально ли могут так быстро умереть рулевые наконечники? И второй вопрос, какие ставить на замену? Ctr?