Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Подвеска
/
Цапфа
Деталь:
Цапфа
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Subaru Impreza 2007-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
28411FG000
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
246439
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Цапфа на Subaru Impreza 2007-2012 по цене 1680.00 UAH. Оригинальный номер: 28411FG000. Цапфа продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Цапфа на Subaru Impreza находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 680 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Форсунка омывателя (86636SG000) OEM/OE/OR Servis55 664 Киев, 1 день 1
Нов Гайка колесная (SU28171AJ001) OEM/OE/OR Servis55 133 Киев, 1 день 5
Нов Шпилька колесная (SU28365FE001) OEM/OE/OR Servis55 221 Киев, 1 день 9
Нов Пыльник рулевой тяги (3022501) LEMFORDER Servis55 442 Киев, 1 день 1
Нов Бендикс (SDN1759) KRAUF Servis55 265 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.02.2021] Тарас подробнее

Всем добрый вечер Столкнулся со следующей проблемой: постоянно уводит машину влево, поехал на сходразвал. Проблема присутствует как на летнем так и на зимнем комплекте колёс. На сходразвале сказали что все в порядке и скорее всего проблема с амортизаторами. Может быть из-за этого? Или они не шарят? Пробег 88 тыс. км.

[05.10.2021] Андрей подробнее

При вращении руля слышен слышен звук перекатывающихся шариков. Опорники менял-не помогло. В чем может быть причина и как решать?

[30.01.2017] Вячеслав подробнее

Всем привет, есть Peugeot 407, и вот уже второй год, особенно в зимнее время, мучаюсь с ГУРом, когда температура за бортом падает в минус, то из крышки заливного бочка вытекает масло, приходится постоянно доливать. После нескольких поездок на разные СТО и по собственным наблюдениям выяснилось что в систему попадает воздух, масло пенится и его выталкивает наружу. Правда непонятно почему именно при минусовой температуре, возможно из-за всяких прокладок которые зимой теряют свою герметичность. Еще выяснилось что это вроде как болезнь 407ых. Короче достал меня это ""гейзер""