Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Подвеска
/
Цапфа
Деталь:
Цапфа
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Kia Optima 2011-2016
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
527203R010
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
215165
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Цапфа на Kia Optima 2011-2016 по цене 2170.00 UAH. Оригинальный номер: 527203R010. Цапфа продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Цапфа на Kia Optima находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 170 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (EMMO02852B) EMMETEC Servis55 43 Киев, 1 день 13
Нов Кольцо стопорное АКПП (3610211140) OEM/OE/OR Servis55 130 Киев, 1 день 2
Нов Прокладка крышки клапана (2244223500) OEM/OE/OR Servis55 130 Киев, 1 день 4
Нов Фильтр масляный (ASH10ECO076) ASHIKA Servis55 217 Киев, 1 день 2
Нов Датчик АКПП (4270039055) OEM/OE/OR Servis55 1 522 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.05.2016] Леонид Иванович подробнее

Шрусы на Мицубиси Л-200 востанавливаете???

[03.11.2017] Николай подробнее

Решил поменять подшипник ступицы заднего колеса, так как ощутимо был люфт (сам подшипник не гудел). Так вот поменяли мне подшипник, а люфт остался. И не то, чтобы еле заметно, а конкретно стучит, если дергать колесо вверх-вниз на подъемнике. То, что подшипник меняли - 100 %. Причина неизвестна. Подшипник фирмы OPTIMAL. Мастер сказал, что люфтит внутри подшипника между шариками и обоймой. Выбросил 500 грн, а проблемма не исчезла. Подскажите, кто сталкивался с таким и в чем может быть проблемма? Неужели брак? И вообще можно ли ездить с таким люфтом?

[04.07.2018] Алексей подробнее

Сегодня менял стойки на переднем стабе и обнаружил проблемку с передним приводом.Там где правый шрус входит в полуось заметил сильный люфт. Сама полуось не люфтит. Подскажите что менять?Может разбит Шрус,а может посадочное место в полуоси...Что из практики летит раньше,что бы не купить лишнего. P.S. Заранее извиняюсь,если что не так описал.Заметил проблему лёжа под машиной,так как не имею ямы. Подходят ли на МПВ полуоси с других моделей?