Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Подвеска
/
Цапфа
Деталь:
Цапфа
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Honda Accord 2012-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
52215T2AA50
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
385392
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Цапфа на Honda Accord 2012- по цене 3350.00 UAH. Оригинальный номер: 52215T2AA50. Цапфа продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Цапфа на Honda Accord находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 350 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Масло (082009007) OEM/OE/OR Servis55 885 Киев, 1 день 2
Нов Рейка рулевая (GSPSR900292) GSP Servis55 8 850 Киев, 1 день Под заказ
Б/У Натяжитель ремня (HO311705A2A03) OEM/OE/OR Servis55 2 212 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр масляный (ASH1005599) ASHIKA Servis55 221 Киев, 1 день 4
Нов Ремень генератора (4PK942) DAYCO Servis55 442 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.05.2021] Роман подробнее

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, при повороте налево, слышен скрежет у левого переднего колеса. Чем выше скорость на повороте, тем сильнее скрежет. При повороте на право, движение прямо или когда стоит на месте, никакого скрежета нет. Что может быть.

[16.12.2021] Федор подробнее

SX-4 2017 года, б/у. механика, полный привод. начинается вибрация на скорости 50-60 км/ч. диски поменяны на идеальные. Резина, конечно, немного кривовата, но не критично. Куда рыть? менять резину, или таки проверить кардан, или еще что? Свежая резина

[26.09.2019] Александр подробнее

Добрый день, подскажите пжл, лопнуло ухо на левой рессоре, спереди где стоит сайленблок, хотел купить б/у и заменить,но нашел только правые. Есть между ними разница? На сколько я понял, то только в расположении болта который в сайленблоке, должен стоять шляпкой к порогу. Это вся разница? Т.е. по сути можно просто переставить болт. Правда остается вопрос по задней части рессоры, где стоит серьга, с ней ничего не надо делать? Или тоже надо переворачивать.