Количество:
1 шт.
Цена:
1 890 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремкомплект рейки рулевой (TRAS14020) | TRANSTEC | Servis55 | 2 212 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Пыльник рулевой тяги (3759901) | LEMFORDER | Servis55 | 531 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Пыльник рулевой тяги (3768501) | LEMFORDER | Servis55 | 531 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рычаг (1438315) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 212 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рычаг (1438350) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 212 | Киев, 1 день | 1 |
Горит чек, ошибка P0030, может ли этот датчик так влиять на расход топлива? И какие причины такого расхода могут быть?
Вылезла ошибка Р0450, стерли, опять вылезла! Как с етим боротся подкажите.
Вито 2.2 цди. Проблема в следующем: постепенно всё хуже и хуже стал заводиться на горячую, при том, что сутра заводится с полоборота. в итоге доездился до того. что проехав по трассе часик другой, завести со стартера стало вообще нереально, пока не остынет движок и соляра. Загнал на диагностику, проверили обратку с форсунок - все сливают одинаково, диагностика показала медленный набор давления в топливной рейке при старте, заменили датчик, в итоге на горячую хоть стал заводиться, хотя очень долго, секунд до 10. Загнал снова на диагностику, результат тот-же слабый набор давления, приговор - умирающий якобы ТНВД, заменили все, что было, кроме корпуса, результат по запуску двигателя - тот-же... начинают чесать по ушам, что возможно проблемы с компрессией.. )))) в общем попал уже на 9600 грн и пока конца этому не видно. проверка форсунок на стенде показала слив до 30мл, сказали норма до 35, если больше, то тогда ремонт форсунки...