Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
/
Трубка турбины
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Scenic 2009-2017
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
7701478921
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
388336
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Renault Scenic 2009-2017 по цене 660.00 UAH. Оригинальный номер: 7701478921. Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Турбина на Renault Scenic находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

660 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Гидротрансформатор (REN7701473490) OEM/OE/OR Servis55 6 637 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (ASH21NSNS24) ASHIKA Servis55 442 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (JAPFA0701JM) JAPANPARTS Servis55 442 Киев, 1 день 1
Нов Стартер (VAV438202) VALEO Servis55 7 965 Киев, 1 день 1
Рем Ремкомплект главного тормозного цилиндра (123092) FRENKIT Servis55 265 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.05.2018] Кирилл подробнее

Подскажите, на омега б, увеличился расход до 16 литров, ошибок нету, смущают показания датчика кислорода, куда копать? X20XEV пробег 280 тысяч, расход бензина, температура около 90+- по пориборке, корбка механика, при езде по трассе, просто до этого расход был около 12 л

[07.10.2018] Антон подробнее

Добрый день. Суть проблемы такова, на холодную все работает нормально , но после прогрева стоя допустим в нейтралке, при малейшем нажатии на педаль газа и ее отпускании, обороты падают почти до нуля и через несколько секунд выравниваются в рабочую зону, в чем может быть проблема? Свечи новые, провода новые, фильтр чистый,масло жрет, Civic 6 , 1.4is, механика

[06.02.2019] Евгений подробнее

Добрый день, вопрос к дизелистам, просветите как должны прогреватся патрубки на радиаторе системы охлаждения. Ситуация такова, есть две полностью одинаковые 1.6CRDi, у одной прогревается сначала нижний патрубок, верхний полностью холодный, у другой верхний тёплый нижний прохладный, все замеры при температуре на первом делении. Просветите где правильно, понятно что на какой-то термостат накрылся а на какой надо вычислить.