Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
/
Трубка турбины
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi Lancer X 2007-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
03G145771Q
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
442845
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Mitsubishi Lancer X 2007-2014 по цене 660.00 UAH. Оригинальный номер: 03G145771Q. Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Турбина на Mitsubishi Lancer X находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

660 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Муфта включения полного привода (3570A007) OEM/OE/OR Servis55 9 565 Киев, 1 день 1
Нов Втулка рейки (EMMLM6069) EMMETEC Servis55 435 Киев, 1 день 3
Нов Заглушка бампера (6400B907) OEM/OE/OR Servis55 87 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка глушителя (MITMR529713) OEM/OE/OR Servis55 217 Киев, 1 день 1
Нов Направляющая суппорта (4605A101) OEM/OE/OR Servis55 348 Киев, 1 день 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.08.2017] Борис подробнее

После заправки загорелся Check engine. Сканер показал, что лямбда-зонды не отвечают. Причем, поведение машины (вроде) не изменилось. Сегодня были куплены и установлены новые зонды, но ошибка не пропала. Погасили сканером, но она появилась снова. Понимаю, что я дурик или осёл. Вопрос: было подобное? Где искать? Или нужен контакт грамотного электрика по Ниссанам. П.С: Если кому нужны б\ушные, но рабочие лямбды - пишите, продам недорого NOTE 1.6 AT (2008)

[24.03.2020] Евгений подробнее

После замены свечей накала на дизельном двигателе заметил что одна свеча имеет другой цвет, 3 черные, а одна серокоричнева. может ли это сигнализировать что, что-то с двигателем или топливной системой не так?

[23.09.2020] Євген подробнее

Вітання всім! Коли купив машину, рік тому, холості були 800. Згодом підросли до ~900. Подумав - засрався клапан холостого. Зняв дроссель, все почистив, зібрав. Тепер холості то 1000, то 1200, то 1100 - як коли. Клапан холостого працює, термопружина - теж, прокладки нові/старі - результат той самий. Загрався шукати що не так. Коли знімаю фішку з датчика вакууму - обороти падають до 700-800. Які ще ідеї, підкажіть будь ласка!