Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Система управления сцеплением
/
Трубка сцепления
Деталь:
Трубка сцепления
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Opel Astra 2006-16 1.4
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
56 79 040
Оригинальный номер:
06 97 016
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Трубка сцепления на Opel Astra 2006-16 1.4 всего за 7.00 USD. Оригинальный номер: 06 97 016. Трубка сцепления после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 3 месяца. Трубка сцепления на Opel Astra находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

7 USD / 7 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

3 месяца

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник АКПП (24262294) General Motors Servis55 1 131 Киев, 2 дня 1
Нов Сальник полуоси (24273971) General Motors Servis55 724 Киев, 2 дня 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 317 Киев, 2 дня 1
Нов Шайба ДВС (206580) HANS PRIES Servis55 23 Киев, 2 дня 4
Нов Щётки генератора (CARPX602) CARGO Servis55 45 Киев, 2 дня 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.01.2017] Тимур подробнее

Добрый вечер, У меня на Peugeot 605 3.0 ZPJ с морским матом включаются 3-я и 4-я передачи (на ходу). Причем третью нужно вбивать, четвертая после 3-й втыкается легче, но все равно туго. Куда имеет смысл смотреть до того как придет трагическое осознание вселенской необходимости замены коробки ?

[27.04.2021] Сергей подробнее

Здравствуйте, машинка 2009 год, перестала разгоняться после 100 км/ч, двигатель на пределе. Подскажите, на что обратить внимание. Была проблема с дроссельной заслонкой, сейчас все в норме.

[17.03.2026] Женя подробнее

Mercedes-Benz M-Class (W164) 2008 при темп. на улице меньше 10 градусов при переходе с P в D (например с утра завел, прогрел двиг до того как обороты упали и прогревочных до ХХ, нога на тормозе) передается слишком большой момент на колеса вплоть до того что машина глохнет. После 5 мин езды работа АКПП нормализуется, стоять с включенным Drive потом можно нормально. То же самое при включении R. Что это - слишком густое масло в коробке? Как-то не отрабатывает температурная компенсация гидротрансформатора?