Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Система управления сцеплением
/
Трубка сцепления
Деталь:
Трубка сцепления
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mazda 6 2002-05 1.8
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
GN5A-45-510
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Трубка сцепления на Mazda 6 2002-05 1.8 всего за 7.00 USD. Оригинальный номер: GN5A-45-510. Трубка сцепления после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 3 месяца. Трубка сцепления на Mazda 6 находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

7 USD / 7 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

3 месяца

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник генератора (HUY3734221320) OEM/OE/OR Servis55 452 Киев, 2 дня 1
Нов Сальник полуоси (MAG56025744) OEM/OE/OR Servis55 362 Киев, 2 дня 1
Нов Сальник ГУР (F00669M) TCS Servis55 543 Киев, 2 дня Под заказ
Нов Наконечник рулевой (CEMZ42) CTR Servis55 679 Киев, 2 дня 1
Нов Тяга рулевая (CRMZ32) CTR Servis55 905 Киев, 2 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.09.2025] Валерия подробнее

Когда машина начинает буксовать, не подключаются задние колеса. Никакой ошибки не загорается. Была в мастерской, они ее подняли, посмотрели и посоветовали заменить редуктор заднего моста (по-моему так называется) , т.к. при срабатывании полного привода зад подключается, но когда даешь ему нагрузку то ему уже не хватает мощи работать на полную (это со слов мастера) . Я, как не странно, сама ничего в этом не понимаю. Поэтому прежде чем тратить деньги на этот редуктор, решила поспрашивать.

[16.12.2021] Сергей подробнее

Затягивает передачи и ошибка р0741. Можете восстановить работу коробки?

[14.04.2020] Андрей подробнее

Иногда плохо включатся передачи.Приходится давить педаль в пол, а выключаются без проблем. Сцепление проверял (машину на ручник и повышенную передачу-итог машина глохнет).Хруста нет просто втыкаются с усилием. Тормозуха не уходит, главный не течет. стоит ли заморачиваться с регулировкой педали, регулировкой или ремонтом кулисы или тупо менять сцепление??? лачетти