Количество:
1 шт.
Цена:
1 200 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Генератор (0124415013) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 4 200 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Генератор (0986049810) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 4 640 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Форсунка топливная (08854710) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 3 350 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Маховик (123113960R) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 2 720 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Актуатор турбины (0504015) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 615 | Киев, 1 день | 1 |
Уважаемые,помогите! Решил поменять ремень ГРМ а болт шкива коленвала не в какую. Какая там резьба левая или правая . И как откручивать?
Добрый вечер. Туссанчик снала начал тупить, а через 5-7км прилетел "джеки чан" на приборку. Сканер выдал Р0299(контроль системы смесеобразования). В инете пишут: турбокомпрессор/приводной нагнеталь- низкое давление наддува. Пробег 93тыс.км. Как-то вроде рановато турбине кончатся. Вопрос: что может быть кроме турбокомпрессора?
Думаю поставить вариатор опережения зажигания, чтоб на газу не было пропусков, по скольку диджиплекс не дает возможность регулировки зажигания, по идее должно уменьшить расход и улучшить динамику. как вы думаете, поможет или нет?