Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Трубка кондиционера
Деталь:
Трубка кондиционера
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Pathfinder 2004-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
92460EA000
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
302036
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Трубка кондиционера на Nissan Pathfinder 2004-2015 по цене 2510.00 UAH. Оригинальный номер: 92460EA000. Трубка кондиционера продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Трубка кондиционера на Nissan Pathfinder находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 510 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Разъём под USB (12000143) НЕ ОРИГИНАЛ Servis55 217 Киев, 1 день 7
Рем Краска (GN0) ADI UPP Servis55 2 174 Киев, 1 день 1
Нов Шестерня (CAR135341) CARGO Servis55 87 Киев, 1 день 3
Нов Подшипник КПП (6207CM) KOYO Servis55 870 Киев, 1 день 2
Восст Насос ГУР (49110EB700) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 7 894 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Nissan Pathfinder 49110EB700
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.12.2018] Мирослав подробнее

На кенго 2 есть 4 положения корректора фар, от 0 до 4, чем больше цифра,тем сильнее наклон к дороге.Правильно ли я понимаю,что на пустой машине правильнее всего выставлять 0? Просто у меня такое чувство,что в этом положении фары вообще светят в небо куда-то...В таком случае для чего этот 0 нужен вообще? Renault Kangoo-2

[23.09.2016] Кирилл подробнее

Audi A4 (B6) 2001 седан. Подскажите пожайлуста, потеют окна, приходится постоянно включать кондишн, а потом если заглушить и поставить машину на час-полтора, то всё запотелое, приходиться ждать пока распотеют.

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(