Количество:
1 шт.
Цена:
1 260 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (4911065G10) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 3 483 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Ремонтные комплекты (1140187) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 167 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Актуатор турбины (0501014) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 770 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Коробка раздаточная (33100G2313) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 11 000 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Датчик спидометра (250102F001) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 2 200 | Киев, 1 день | 1 |
На машине 2002 года очень плохой ближний свет.замена ламп ничего не дает.отражвтели в отличном состоянии.подскажите какое есть решение. LC100 4,2 TDI
На выходные игрался с ЕЛМ и обратил внимание что заработал вентилятор радиатора. Посмотрел на температуру по ЕЛМ 81 градус. Вышел потрогал верхний патрубок радиатора холодный , стал прогреваться где то после 88 градусов. Вентилятор отключился, и потом уже включался где то после 92 градусов. Вопрос что менять. Датчик? но температуру мозги видят правильные. Термостат? а он причем? У вас есть предложение что делать?
А катализаторы вообще восстанавливаются или просто меняются?