Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Трубка кондиционера
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Kia Venga 2011-2019
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
977591K200
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
349409
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Kia Venga 2011-2019 по цене 2100.00 UAH. Оригинальный номер: 977591K200. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Kia Venga находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 100 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMLM6122) EMMETEC Servis55 652 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (EAF00145T) MANDO Servis55 261 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник ШРУСа (4954222300) KAP Servis55 261 Киев, 1 день 2
Восст Рейка рулевая (565001P500) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 004 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Kia Venga 565001P500
Восст Рейка рулевая (565001P500) MSG ГУРСЕРВИС 9 234 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Kia Venga 565001P500
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.05.2018] Артур подробнее

Можно ли поменять компрессор,или поставить от другой модели машины

[03.10.2016] Петр подробнее

Здравствуйте! Машина Volvo XC90 2008 D5, появился неприяный писк при запуске двигателя, особенно заметно если машина стояла ночь, через некоторое время в пути, звук исчезает, иногда опять себя проявляет когда ускоряешься. Ремень грм менял недавно в сервисе, так же поменял ролик натяжителя, но звук остался. Почитал на форумах, что возможно это подшипник шкива компрессора. Помогите пожалуйста советом, что это может быть, бесит уже этот писк.

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся