Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Стояночный тормоз
/
Трос стояночный
Деталь:
Трос стояночный
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz Vito 1996-2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
A6384200785
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
377156
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Трос стояночный на Mercedes Benz Vito 1996-2003 по цене 289.00 UAH. Оригинальный номер: A6384200785. Трос стояночный продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Трос стояночный на Mercedes Benz Vito находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

289 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплектующие генератора (BOSF00M146900) BOSCH Servis55 222 Киев, 1 день 2
Нов Подшипник рулевого вала (INAF227233) INA Servis55 889 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS18488) TRANSTEC Servis55 2 222 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (SA1198) SHAFER Servis55 444 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (SX3031A6510900051) SHAFER Servis55 444 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.06.2019] Евгений подробнее

Поменяли мне лопнувший трос ручника, колодки развели, барабаны оделись плотно, при торможении ход педали малюсенький, тормозит и перед и зад отлично. Но вот ручник поднимается почти вертикально и регулировки у его тросов на максимуме выкручены в натяг. Тормоза собирали уже с этими регулировками, наверно надо было троса максимально ослабить? Что мастера сделали не так? Хотя они говорят что это просто уже барабаны изношены, но в механизмах им удалось развести колодки впритык. Daewoo Matiz II (M150) "

[20.09.2018] Виталий подробнее

Не могу с Вами связаться. Если другие номера телефонов?

[02.05.2020] Александр подробнее

При езде по трассе было замечено, что передние диски были достаточно нагреты. Разобрал, почистил, смазал направляющие суппортов - ситуация не поменялась. Машину поддомкратил, поставил на нейтраль. Колесо крутится без усилий но все же чувствуется трение диска по тормозной колодке. Вопрос - это нормально? я совсем не понимаю что должно заставить тормозную колодку отойти от диска? По сути колодка там вольно себе "болтается", хочет трёт - хочет не трёт, как то так... Или я что то недопонимаю?