Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Стояночный тормоз
/
Трос стояночный
Деталь:
Трос стояночный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Lancia Y 1996-2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
01260F88
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
136123
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

100 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (46764513) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 520 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Fiat Palio 46764513
Восст Насос ГУР (46408075) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 043 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Fiat Marea 46408075
Восст Рейка рулевая (7771050) MSG ГУРСЕРВИС 1 436 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Fiat Punto 7771050
Восст Рейка рулевая (46451699) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 090 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Fiat Punto 46451699
Восст Генератор (0123310012) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 900 Киев, 1 день 1
Генератор Lancia Y 0123310012
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.01.2021] Валерий подробнее

Добрый день. Такая тема: скрип (характерный скрежет, типа "кряк"), заметил, что этот звук более громкий и отчётливый, если в момент остановки и трогания авто находится на спуске (даже совсем с небольшим углом). Если же на подъеме (даже на малом) - звука практически нет. Специалисты по тормозам - что это может быть? У меня ощущение, что дело не в самих колодках, а в чём-то ещё.

[04.06.2023] Сергей подробнее

Всем привет. Сижу, колдую над тормозными дисками, которые почему-то оказались на миллиметр толще, чем надо и поэтому не встают на место, упираясь в суппорт. Как выкрутиться из этого положения, а именно, что лучше: проточить диск или поманеврировать с проставками между диском и ступицей?

[21.06.2019] Евгений подробнее

Поменяли мне лопнувший трос ручника, колодки развели, барабаны оделись плотно, при торможении ход педали малюсенький, тормозит и перед и зад отлично. Но вот ручник поднимается почти вертикально и регулировки у его тросов на максимуме выкручены в натяг. Тормоза собирали уже с этими регулировками, наверно надо было троса максимально ослабить? Что мастера сделали не так? Хотя они говорят что это просто уже барабаны изношены, но в механизмах им удалось развести колодки впритык. Daewoo Matiz II (M150) "