Всем привет. Сижу, колдую над тормозными дисками, которые почему-то оказались на миллиметр толще, чем надо и поэтому не встают на место, упираясь в суппорт. Как выкрутиться из этого положения, а именно, что лучше: проточить диск или поманеврировать с проставками между диском и ступицей?

Поменяли мне лопнувший трос ручника, колодки развели, барабаны оделись плотно, при торможении ход педали малюсенький, тормозит и перед и зад отлично. Но вот ручник поднимается почти вертикально и регулировки у его тросов на максимуме выкручены в натяг. Тормоза собирали уже с этими регулировками, наверно надо было троса максимально ослабить? Что мастера сделали не так? Хотя они говорят что это просто уже барабаны изношены, но в механизмах им удалось развести колодки впритык. Daewoo Matiz II (M150) "

Добрый день. На днях ехал и при торможении у светофора провалилась педаль. Доехал на ручнике. Сегодня сажусь и тормоза на месте. Уровень жижи на месте, машину подняли - течи нигде нет, вакуумник не шипит. Пришли к выводу о проблемах с ГТЦ. Б/у, наверно, не имеет смысла ставить. Мой сейчас такой же старый и работает, а ещё 2 дня назад отказал, если это и правда в нем дело. В поисках наткнулся на ремкомплект, но его нигде нет в наличии. Какие варианты ремонта, кроме полной замены?