Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Стояночный тормоз
/
Трос стояночный
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Fiat Ulysse 2002-2011
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
11.0222.1
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
252470
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

232 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 348 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка (ELR108502) ELRING Servis55 43 Киев, 1 день 3
Восст Насос ГУР (46408075) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 828 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Fiat Ulysse 46408075
Восст Рейка рулевая (1348591080) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 961 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Citroen C8 1348591080
Восст Генератор (0986040021) OEM/OE/OR Мастер Сервис 3 750 Киев, 1 день 1
Генератор Fiat Ulysse 0986040021
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.03.2018] Павел подробнее

Виано 2004 года.Передние тормоза бош.Сегодня зажглась лампочка-задние колодки надо менять.Я малость в ступоре.Программа экзиста выдает на перед два варианта тормозной системы-бош и брембо,ну что бош,я знаю,все спереди новое,а что сзади-НЕ ЗНАЮ,причем программа выдает только один вариант,без указания марки ,и куче предложенных марок колодок---есть в т и брембо,а боша нет.Или они на зад(колодки) одинаковые?Как так то?Менять срочно надо,а я в замешательстве

[27.05.2019] Анатолий подробнее

Месяц назад стал счастливым обладателем аккорда купе, 2008 года. Почему может быть неравномерный износ - с водительской стороны колодок почти нет. Оба диска под замену.

[10.02.2021] Михаил подробнее

Дорого времени суток, владею ам пассат в5. 5 1.8т 2001 г.в. Столкнулся с такой проблемой- рано утром(-25 мороз) завёл ам и сразу загорелся чек износа тормозных колодок (колодки имеют запас почти сантиметр). Через пару часов движения заглушил ам, почти сразу завёл и чек погас. Весь день нормально. Вечером поехал на дальнее расстояние, км через 60 при движении опять загорелся тот-же чек. И как оказалось педаль тормоза стала дубовой, почти без продавливании. Как на не заведеном автомобиле. Кое как остановился и минут через 5 опять завёл иииии всё работает- чек не горит, тормоза отличные. Домой вернулся благополучно. Подскажите пожалуйста с чем это связано?