Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Топливный бак
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Suzuki Swift 2005-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8910162J00
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
138200
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Suzuki Swift 2005-2010 по цене 1680.00 UAH. Оригинальный номер: 8910162J00. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Suzuki Swift находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 680 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (LM6154) EMMETEC Servis55 988 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (4858073K81) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 11 138 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Suzuki Swift 4858073K81
Восст Рейка рулевая (4858063J51) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 328 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Opel Agila 4858063J51
Восст Рейка рулевая (4851086000) KOYO ГУРСЕРВИС 5 346 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Suzuki Swift 4851086000
Восст Рейка рулевая (4858073K81) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 11 138 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Suzuki Swift 4858073K81

Список кроссов:

VAN WEZEL 5222081;

Вопросы по теме:

[02.04.2023] Сергей подробнее

Горит чек, ошибка P0030, может ли этот датчик так влиять на расход топлива? И какие причины такого расхода могут быть?

[10.05.2023] Дмитрий подробнее

Проблема случилась у ВАЗ - 21074 буквально на днях, заключается она в следующим: на нейтральной передачи не держит обороты, двигатель подгазовывает, заводится хорошо. При начале движения обороты не удерживаются и падают, машина глохнет. Искра есть , бензин есть(проверенный), насос качает, падают мои подозрения на карбюратор, так ли это? С чем это может быть связано?

[01.10.2019] Виктор подробнее

Всем привет. Нашел неисправный клапан на рейке, благодаря которому машина глохнет под нагрузкой. При холостых и на оборотах с клапана ни капли. Поставил заглушку под клапан и машина стала нормально ускоряться. Понимаю что с заглушкой долго ездить нельзя. Наверное у моего за столь долгий срок службы просто просела пружина. Можно-ли его реанимировать , разобрав и подложив что-то под пружину? VIVARO 1.9DT