Коли в топлівному баці 45 л солярки зранку незаводиця повністю уходить солярка фільтр пустий модуль з насосом в баці міняв топлівні трубки міняв тандемнасос сухий всю магістраль забував воздухрм 1,3 бара ждав годину давлкніє впало десь на 0,5 атмосфери підтікань ніде немає форсунки робив перед заміною головки була тріщина коли повний бак заводиця хорошо но димить сизим димом секунд 10 потім недимить тоуран 2004р 2л дизель бкд насосфорсунки

Озадачился дилемой - менять или не менять топливный фильтр в бензобаке... Пришло незаметно 60 тыс. По регламенту японцев надо менять. А стоит эта тряпочка в пластиковой коробочке в комплекте с двумя винтиками и пластиковой прокладочкой аж пару штук. Взгрустнулось. Сам себя уговариваю не менять... Народ в офрумах хвалится что катается до 120 тыс на старом и меняет.

День добрый. Утром заводится великолепно. Проезжаю 10-15км начинает дергать. Давление в рампе падает. Заглушишь, заведешь пару км едешь нормально. Потом опять давления нет. Насос менял(дважды) форсунки чистил,рампу менял(вместе с датчиками),катушки норм,модуль управления бензонасосом менял. Что еще поможет? 2003, 2.5л. Полный привод. Бензин.