Автомобиль Сенс 2004 г.в. пробег 108 тыс. км. Загорелся чек и начал троить двигатель, компьютерная диагностика и электрик выявили причину неисправности - нерабочая форсунка № 2. При этом электрик который делал диагностику сказал, что на машине с пробегом менять одну форсунку нет смысла. По его мнению будет наблюдаться нестабильная работа двигателя если установлена 1 новая и 3 старых. Говорит надо менять форсунки в комплекте все 4 шт. Хочу узнать Ваше мнение, спасибо!

Озадачился дилемой - менять или не менять топливный фильтр в бензобаке... Пришло незаметно 60 тыс. По регламенту японцев надо менять. А стоит эта тряпочка в пластиковой коробочке в комплекте с двумя винтиками и пластиковой прокладочкой аж пару штук. Взгрустнулось. Сам себя уговариваю не менять... Народ в офрумах хвалится что катается до 120 тыс на старом и меняет.

Не заводится в мороз после стоянки 1-2 часа Приветствую всех. Форестер 2007г. 130000 км пробег. Не заводится в мороз после стоянки 1-2 часа. Стартер крутит и ничего. Через 4-6 часов заводится с первого раза. По разу было в 15-м и 17-м году. В этом году уже 2 раза. Нажимал на педаль газа, крутил стартером для продувки. Не помогло. Свечи 30 тыс. Новые фильтры, масло. Ошибок нет. Подскажите как лечить.