Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Топливная рейка
Деталь:
Топливная рейка
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Doblo 1.3MJet 2000-2009
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0445214044
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Топливная рейка на Fiat Doblo 1.3MJet 2000-2009 по цене 570.00 UAH. Оригинальный номер: 0445214044 . Топливная рейка продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Топливная рейка на Fiat Doblo находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

570 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сайлентблок (APLUS18158AP) APS Servis55 270 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр салона (FIAT0077364561) OEM/OE/OR Servis55 450 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр воздушный (JAPANPARTSFA0221JM) JAPANPARTS Servis55 901 Киев, 1 день 1
Нов Резинка крепления глушителя (FA1333920) FA1 Servis55 90 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ГУР (ASLAS10474u28x38x5I0085I0085RENAULT) ASL Servis55 225 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.11.2022] Женя подробнее

Глохнет когда заводишь на холодную, при низкой температуре, (при плюсовой всё в норме). Повторение может до 10 раз, потом подхватывает и заводится. Уже поменял топливный насос с фильтрами. Проблема не ушла. Подскажите пожалуйста, что может быть?

[09.02.2017] Іван подробнее

Добрий день. нещодавно придбав VW PASSAT 1.6TDI 105 к.с.. з сажевим фільтром. До цього дизель не експлуатував. звернув увагу, що інколи в районі двигуна появляється запах паленої гуми. Не знаю чи це нормально? Можливо так сажевий фільтр працює? Підскажіть?

[01.10.2019] Виктор подробнее

Всем привет. Нашел неисправный клапан на рейке, благодаря которому машина глохнет под нагрузкой. При холостых и на оборотах с клапана ни капли. Поставил заглушку под клапан и машина стала нормально ускоряться. Понимаю что с заглушкой долго ездить нельзя. Наверное у моего за столь долгий срок службы просто просела пружина. Можно-ли его реанимировать , разобрав и подложив что-то под пружину? VIVARO 1.9DT