Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Топливная рейка
Деталь:
Топливная рейка
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen Xsara Picasso 1.6 16V 1999-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
9650764780
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Топливная рейка на Citroen Xsara Picasso 1.6 16V 1999-2010 по цене 380.00 UAH. Оригинальный номер: 9650764780 . Топливная рейка продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Топливная рейка на Citroen Xsara Picasso находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

380 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Турбина (RHF4H080381E3) IHI EuroMotors 1 064 Киев, 1 день Под заказ
Турбина Citroen Xsara Picasso RHF4H080381E3
Б/У Суппорт (0204Y01144) OEM/OE/OR EuroMotors 1 520 Киев, 1 день Под заказ
Суппорт Citroen Xsara Picasso 0204Y01144
Б/У Суппорт (0204Y01144) OEM/OE/OR EuroMotors 1 440 Киев, 1 день Под заказ
Суппорт Citroen Xsara Picasso 0204Y01144
Б/У КПП (20DL65) OEM/OE/OR EuroMotors 4 104 Киев, 1 день Под заказ
КПП Citroen Xsara Picasso 20DL65
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.12.2019] 3фрсунки робочі чи заведеться машина подробнее

3форсунки робочі чи заведеться машина

[17.11.2022] Вадик подробнее

всем добрый день! Сегодня заметилпосле длительной стоянки (несколько часов) при запуске из выхлопа вылетает черный дымок. До этого в жару был какой то косячный запуск, как будто переливает, не ровно схватывает. Поговорил со знакомыми, у кого из-за форсунок было подобное, у кого-то из-за насоса. Думаю первым делом купить модуль (насос+фильтр) в бак подкинуть. А вы как считаете?

[19.04.2026] Игорь подробнее

Турбодизель , падение мощности, топливная гуд, причины. За пол года (10 тыщ) стала заметно по чуть-чуть падать мощность (не едет в горку, резко не стартует, не набирает скорость больше 120 на прямой, нет "подъёма" после 1800 об), немного увеличился расход, иногда вылетает чек (уходит после глушения двигателя на 10-15 сек. и компом не ловиться, топливщики проверили - сказали всё ок! Грешу на турбину (наддув), двиг прошёл 450-550 тык (брал БУ - точно определить не смогли по косвенным признакам ~350, експлуатировал нежно).