Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Топливная рейка
Деталь:
Топливная рейка
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Subaru Impreza 2.0 16V 2000-2007
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
17535AA344
Оригинальный номер:
17535AA343
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Топливная рейка на Subaru Impreza 2.0 16V 2000-2007 по цене 1140.00 UAH. Оригинальный номер: 17535AA343 . Топливная рейка продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Топливная рейка на Subaru Impreza находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 140 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Форсунка омывателя (86636SG000) OEM/OE/OR Servis55 676 Киев, 1 день 1
Нов Гайка колесная (SU28171AJ001) OEM/OE/OR Servis55 135 Киев, 1 день 5
Нов Шпилька колесная (SU28365FE001) OEM/OE/OR Servis55 225 Киев, 1 день 9
Нов Пыльник рулевой тяги (3022501) LEMFORDER Servis55 450 Киев, 1 день 1
Нов Бендикс (SDN1759) KRAUF Servis55 270 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.08.2024] Сергей подробнее

Провал при трогании

[01.10.2019] Виктор подробнее

Всем привет. Нашел неисправный клапан на рейке, благодаря которому машина глохнет под нагрузкой. При холостых и на оборотах с клапана ни капли. Поставил заглушку под клапан и машина стала нормально ускоряться. Понимаю что с заглушкой долго ездить нельзя. Наверное у моего за столь долгий срок службы просто просела пружина. Можно-ли его реанимировать , разобрав и подложив что-то под пружину? VIVARO 1.9DT

[19.04.2026] Игорь подробнее

Турбодизель , падение мощности, топливная гуд, причины. За пол года (10 тыщ) стала заметно по чуть-чуть падать мощность (не едет в горку, резко не стартует, не набирает скорость больше 120 на прямой, нет "подъёма" после 1800 об), немного увеличился расход, иногда вылетает чек (уходит после глушения двигателя на 10-15 сек. и компом не ловиться, топливщики проверили - сказали всё ок! Грешу на турбину (наддув), двиг прошёл 450-550 тык (брал БУ - точно определить не смогли по косвенным признакам ~350, експлуатировал нежно).