Вот проблема с датчиком давления масла на двигателе Б5 АДР 1.8 не турбо. Симптомы такие: можно ездить долго, но через некоторое время на оборотах ниже 2000 начинает пищать и горит красным масленка. Если дать больше 2000 об. гаснет и потом опять срабатывает на низких оборотах. Подскажите? Смотреть в сторону масляного насоса ? Или это виско муфта шалит - так говорили. но я не могу понять, как влияет вискомуфта на давление масла в двигателе? Замеры давления масла показали, что давление на малых (до 2000) недостаточное.

Доброго времени суток. После замены ТНВД на WV Golf 2.0 fsi, обнаружил такой себе нюанс. Потребление бенза на ХХ на холостом ходу показывает 1,9-2,0 л/час. До замены было 0,8-0,9. В чём причина, и стоит ли с этим бороться?

Возникла следующая проблема: мой CIVIC 2007 4D заводится, какое-то время отлично ездит(мин20-30), затем глохнет и не заводится, бензонасос не жужжит. Через некоторое время проблема сама собой исчезает... и снова чарез какое-то время появляется. Отключил доп сигнализацию осталась только штатная - не помогает, в чем может быть дело?