Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Топливная рейка
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi Galant 2004-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1465A087
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
351439
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Mitsubishi Galant 2004-2012 по цене 505.00 UAH. Оригинальный номер: 1465A087. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Mitsubishi Galant находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

505 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка (MITMB338618) OEM/OE/OR Servis55 221 Киев, 1 день 2
Нов Втулка (MITMB871748) OEM/OE/OR Servis55 88 Киев, 1 день 2
Нов Сайлентблок (GSP516082) GSP Servis55 531 Киев, 1 день 2
Нов Пыльник шаровой опоры (MITMB808555) OEM/OE/OR Servis55 354 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник (MAR02141) MARUICHI Servis55 442 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.03.2023] Иван подробнее

Доброго времени суток. Потеря мощности двигателя BMW X5 E70 3.0 дизель, 2012г. Ошибка появляется при резком старте (педаль в пол) приблизительно на 4-5 передаче, либо в нормальном движении при скорости от 130 км в час. и выше. Диагностика нечего конкретного не говорит. Может подскажете, что за беда? Спасибо.

[02.12.2019] Глеб подробнее

Приветствую! На заглушенной машине воняет бензином если стоять возле заливной горловины, хоть в гараже хоть на улице. Явных потеков бенза нет, уровень не уходит в никуда. Что за фигня, подскажите. Спасибо.

[19.04.2026] Игорь подробнее

Турбодизель , падение мощности, топливная гуд, причины. За пол года (10 тыщ) стала заметно по чуть-чуть падать мощность (не едет в горку, резко не стартует, не набирает скорость больше 120 на прямой, нет "подъёма" после 1800 об), немного увеличился расход, иногда вылетает чек (уходит после глушения двигателя на 10-15 сек. и компом не ловиться, топливщики проверили - сказали всё ок! Грешу на турбину (наддув), двиг прошёл 450-550 тык (брал БУ - точно определить не смогли по косвенным признакам ~350, експлуатировал нежно).