Количество:
1 шт.
Цена:
380 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Колодки тормозные (ASH50H0013) | ASHIKA | Servis55 | 917 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр воздушный (20H0005) | ASHIKA | Servis55 | 229 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Подшипник генератора (NSK6202DDUC3) | NSK | Servis55 | 183 | Киев, 1 день | 11 | |
|
Свеча зажигания (NGKBKR5ES11) | NGK | Servis55 | 229 | Киев, 1 день | 9 | |
|
Прокладка крышки клапана (2244223500) | OEM/OE/OR | Servis55 | 138 | Киев, 1 день | 4 |
Доброго времени суток. После замены ТНВД на WV Golf 2.0 fsi, обнаружил такой себе нюанс. Потребление бенза на ХХ на холостом ходу показывает 1,9-2,0 л/час. До замены было 0,8-0,9. В чём причина, и стоит ли с этим бороться?
Провал при трогании
Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.